究其原因，钢筋混凝土连续梁桥成本较低，且维护成本低，而斜拉桥、悬索桥跨度大，可以更好地满足桥下江河湖海的通航需要。

如今，单单杭州市区的钱塘江上就已建起十座大桥，2座隧道。而钱塘江口杭州湾上，宁波杭州湾跨海大桥、嘉绍大桥、舟山跨海大桥，正用一个个世界新纪录，延续着钱塘江大桥开创的荣光。