因桥而富

广济桥由18只梭船机动相连。不仅可以通行巨型船只，更可通过洪水洪峰。广济桥建成，令当地商贸繁荣。桥上桥亭逐渐从24个增加到30个。茶楼酒肆，市铺林立，有唱戏的、算命的、担菜的、担鱼担肉贩卖的，还有耍猴子的、凭栏远眺的……不一而足。“一里长桥一里市”，宛如《清明上河图》活画，被刻进潮州木雕《湘子桥图》。因建桥广聚智慧、广集人力，民心相通，民居而安。当地生产火热、文化繁盛。令潮州成为自古繁华、安逸之地。黄发垂髫偏东一隅，碧海仙山，另有一番世外桃源况味。

广济桥沟通东西两岸，广济桥地处韩江中游，是广东东部往来福建、江西的必经之路，韩江又是粤东交通运输的动脉，在古代沟通泉州和广州。广济桥一经建成便成为货物集散和转运的重要枢纽。商贸频繁，经济繁荣，市井文化生活丰富多彩。自古广济桥上店铺林立，热闹非凡，有“到了湘桥问湘桥”的佳话。陆地与水因桥相亲，带来水陆文化的沟通连接。

因桥而坚

潮州工匠们克服重重困难，在湍急的韩江水中，修筑广济桥，历经300载风霜雨雪，从东西两岸以愚公移山的精神，锲而不舍，向江心顽强推进。历代潮州人呕心沥血、前仆后继，几年甚至几十年增加一个桥墩，以如此智慧、如此心血营建的广济桥，也体现了潮州人坚忍不拔的性格。历史上的广济桥也历尽磨难，或饱受雷轰电击不倒，或久经浪啮沙蚀不毁。屡败屡建，屡建屡成。桥与人都百折不挠、奋发有为。潮州人“逢山开道、遇水架桥”的精神气贯长虹，为广济桥注入灵魂。潮州人的豪情万丈与广济桥的刚柔并济融为一体，互相见证。广济桥成为潮州人的文化图腾，成为连接古代先贤自强不息精神和后人继往开来品格的丰碑，成为古老农耕生活和现代科技文明水乳交融的纽带，更成为现代潮州的文化新地标。

因桥而巧

广济桥在中国乃至世界造桥史上，都占有重要的一席之地。梁舟结合的格局，使广济桥形成独特的三大特点：“十八梭船二十四洲”。桥由东、西两段的24座桥墩和中间的18梭船连接而成，浮桥可开可合，结构奇特。集梁桥、拱桥、浮桥于一体，成为我国桥梁史上的孤例;“二十四楼台二十四样”，在桥墩上建筑起形式各异、用途各别的24座楼台亭阁，重瓴联阁，济美联芳;“一里长桥一里市”，广济桥对河道的自由开合，方便当地百姓通行和大型船只、洪峰自由通过。船舶逆韩江而上，直达内陆各地，使广济桥乃至潮州成为重要的商贸枢纽，奠定今天潮州商贸格局。

因桥而灵

这座充满神奇的大，充满建造的神话传说，为潮州增添了灵动的趣味。因造桥艰难，在古代生产力落后的情况下，在大江上建造这样的大桥，难度超乎人们想象。潮州民间流传着许多“仙佛造桥”的传说，以助人力一毕其功。据说，“文起八代之衰”的韩愈被贬潮州，常登东山门即今天的笔架山游玩。韩愈深感过江之苦，便请他的侄孙韩湘子和广济和尚一起造桥。韩湘子造东面一段桥，请八仙来帮忙。韩湘子亲自去凤凰山取石，把石头都变成黑猪，一路赶来，但最后一群猪刚赶到凤南时，给一个孕妇识破，怪叫起来：石头怎会走路!一句话泄漏了天机，石头再也赶不动了，因此韩湘子负责的东面那最后几墩没有修起来。广济和尚造西南一段桥，也请来十八罗汉帮忙。他亲自去桑浦山开取石头，把石头点化成一群乌羊，一路赶来。但当最后一群乌羊赶到半路时，碰到当地一个恶霸地主，存心想夺取这些羊，便说：“你这和尚哪来的羊呀!分明是我家的。”广济和尚被纠缠得不耐烦，便说：“既然是你家的羊，便赶到你田里去吧!”地主把羊一齐赶到他自己的田里去，却变成一座座乌石山，把地主的良田压掉了。相传这就是浮洋乌洋山的由来。因此，最后一批黑猪，乌羊没有及时赶来，中间一段桥便没法修拢。怎么办?天又快亮了。八仙中何仙姑只好将手中的莲花瓣抛向江心化成18条梭船;广济和尚一见，立即抛下禅杖，化成一根大藤，把18只大船拴住，成为浮桥。人们为纪念仙佛合力造桥的功绩，便把此桥既称为“湘子桥”，又叫“广济桥”。