编者按：去年9月15日，受台风“莫兰蒂”影响，泰顺境内薛宅桥、文重桥、文兴桥三座国宝级廊桥，在短短两个小时内先后被洪水冲走。今年3月25日上午，三座廊桥同时动工建设，计划于今年11月底前全面完成修复工作。泰顺人民对廊桥情有独钟。为早日重现美丽的“廊桥遗梦”，重建工作可谓风雨兼程。

　　廊桥修复工程开工至今，已有近3个月时间，三座廊桥的建设进度如何？

　　6月15日，泰顺境内，阴雨天气。

　　随着6月的汛期到来，此时的泰顺已是多日降雨。泰顺廊桥因过去有遮风避雨的功能，也被当地人称为风雨桥。

　　在6月的风雨中，原薛宅桥两岸的桥墩都已造好，溪面上则搭好了临时脚手架。“桥墩要注浆，但是要等到晴天才能完成，这方面的古文物工艺已经很成熟，除去廊桥的木构件部分，只剩下桥墩旁边的台阶还没有做了。台阶我们也要找到跟原来的薛宅桥相同的石材，建成相同的构造。”薛宅桥修复工程的现场负责人夏荣海介绍。脚手架在廊桥修复过程中起过渡作用，等桥身造好后，即可卸下。

　　在附近的薛宅桥修复保护工场里，推开门，就能听到不停工的锯木头声。这里堆积着满仓的薛宅桥原木构件及全新制作的木头。泰顺木拱桥营造技艺的市级非遗传承人郑昌贵正在忙碌地劳作着，他是由1000多个木构件组成的薛宅桥桥身的主要还原者。

　　自3月25日开始，他就住在这个工场的二楼宿舍里，每天上午7点左右开始工作，下午近6点下班。“木构件的修复工作已经基本完成了，这几个月唯一的困难在于薛宅桥的桥屋的牛头梁还没有找到，近几个月找了两三次，因为季节不对，找来的总是不合适。接下去几天找来的应该没问题了，很快可以进行施工。”郑昌贵解释。郑昌贵此前已主事完成了姻缘桥等四座廊桥的建设，经验非常丰富。

　　薛宅桥又称锦溪桥，始建于明正德七年（1512），后多次重建都毁于水患。此次冲毁前的薛宅桥建于清咸丰六年（1856）中秋节，冲毁于去年中秋节。该桥是泰顺县内桥面坡度最大的木拱廊桥，已被载入《中国桥梁史话》，在世界桥梁史上占有重要地位。

　　当天下午，在泰顺筱村的文兴桥修复工程工地现场，文兴桥原址的两岸桥墩也都已经顺利完成建设，溪面上也搭好了脚手架。文兴桥修复工程的现场工作人员、来自绍兴古建园林有限公司的蒋定乾告诉记者，截至目前，文兴桥的1200多个木构件已经全部找齐了，其中30%用的是原文兴桥的木构件。再过10天左右，这里的木头就可以上溪面上的拱架了。