因此不少官员也逐渐将目光聚集在各类长城资源上，2016年两会期间，民盟榆林市委以及何彦兵等政协委员不约而同地将目光盯向榆林古城，撰写了《关于加快复兴榆林古城，精心打造历史文化名城的建议》以及《关于加快榆林历史文化步行街旅游开发利用的建议》等四个提案，以期尽快将榆林古城现有的“六楼骑街”旅游资源变现。

　　2017年2月28日，政协榆林市第四届委员会第二次会议上，民进榆林市委会提出榆林明长城存在的几点问题，榆林长城墙体及附属建筑大部分都用黄土夯筑而成，没有任何保护措施，墙体裸露在外，历经数百年的风蚀雨淋，许多长城遗址都出现了墙体裂隙，表面风化等病害;人类活动家居，使得榆林明长城目前有较好墙体的部分已不到20%,有明显可见遗址的部分已不到30%,50%以上已经消失殆尽。

　　民进榆林市委会认为，存在的主要问题在于沿线群众保护意识不高，政府保护意识不够，对长城保护的管理技术落后，文物部门普遍存在着经费少、人手少的问题，《长城保护条例》要求将长城保护经费纳入地方财政预算，执行中也成为一纸空文。

　　调查

　　88处长城遗址仅一处为国家级文物保护单位

　　连日来，华商报记者走访榆林长城发现，其保护现状不容乐观。由于大多数长城段落至今未被核定保护等级、未划定保护范围，处于“自生自灭”的状态，风雨侵蚀、人为破坏的情况频现。

　　据了解，榆林共有88处长城遗址，但仅有镇北台一处为国家级文物保护单位，榆林城墙、保宁堡和波罗堡遗址为省级重点文物保护单位，另有14处县级文物保护单位，其余则根本没有保护单位。

　　“这现在就是一个土墩子，根本没有人管理，有时候周边的居民还在这里挖土。”在定边县一长城遗址旁居住的霍海江笑着说，长城保护需要政府和市民共同保护，但是政府单位措施不到位，市民的保护意识更是少之又少，致使破坏长城的事情时有发生。

　　榆林市长城资源的丰富遗存，使得长城保护的难题凸显，在榆林能源化工基地大规模开发建设的背景下，铁路、高速公路、地方道路等各类基础设施的建设成为长城保护的首要威胁。

　　呼吁

　　从爱护长城的一砖一石、一草一木做起

　　2006年榆林卫城核定为全国重点文物保护单位，现保留较完整的墙体有5455米，其中就包括了延绵2000余米的东城墙。虽经当地政府多处维修，仍有部分城墙残破不堪。

　　近日，榆林市文保部门一负责人接受华商报采访时表示，由于明城墙保护包含了多方利益冲突，是一个多部门交叉并含有多种矛盾的现实问题，这不是一个部门就能够办到的。